Yaşlı Araç Parkı Yedek Parça Sektörüne Yarayacak!

Yaşlı Araç Parkı Yedek Parça Sektörüne Yarayacak! 1 Trilyon Dolar Değere Ulaşacak! Otomotivin önemli yapıtaşlarından biri olan satış sonrası hizmetleri ve yedek parça pazarı, istikrarlı biçimde büyümeye devam ediyor.
Tedarik ve ham madde krizlerine karşın gerçekleşen büyümedeki en
önemli unsur ise ikinci el araçlara olan talepteki patlama oldu.
Pandemide başlayan toplu taşımadan kaçış, tüketicilerde otomobil
sahibi olma motivasyonunu artırırken, bir yandan ülkemizde yatırım
amacıyla da satın alınan otomobillerde, değer kaybının önüne
geçmek adına bakımlara önem verilmesi, yedek parça ve servis
ihtiyaçları da artırdı. “Daha çok otomobil, daha çok yedek parça
anlamına gelir. Geçtiğimiz yıl dünyada 700 milyar dolar olarak
ölçülen yedek parça pazarı büyüklüğü, 2030’a geldiğimizde 1 trilyon
dolara ulaşacaktır.” şeklinde görüşlerini paylaşan Motor Aşin CEO’su
Saim Aşçı “DIY-Do İt Yourself, yani kendi bakımını kendin yap trendi
ise Dünya çapında büyümeye devam ediyor. Son yapılan
araştırmalara göre önümüzdeki yıl online satışların toplam yedek
parça satışlarına oranı Almanya’da yüzde 20 seviyesine kadar
çıkabileceğini gösteriyor.” dedi.

Türkiye araç parkının ortalama yaşının 15 olduğunu hatırlatan sektör
temsilcilerinden Saim Aşçı, yaşlanan parkla birlikte ülkemizdeki yedek parça
ihtiyacının katlanarak büyüdüğünün altını çizdi: “Otomobiller eskidikçe,
yaşam döngülerinin gereği olarak yedek ihtiyaçları da artıyor. Covid-
19 ile başlayan bireysel araç sahibi olma trendi ile ikinci el araçlara
olan talep eklenince, sadece ülkemizde değil, tüm Dünya’da istikrarlı
büyüme gösteren bir pazar ortaya çıkıyor. Dünya çapında ise
ortalama araç parkı yaşı 12,5 yıl, bu da yedek parçanın önemine
işaret ediyor.”

Araç sahipleri basit parçaları tek başına değiştirme eğiliminde
Avrupa ülkelerinde yapılan kapsamlı araştırmalara atıfta bulunan Aşçı, halen offline kanalların yedek parça tarafını domine ettiğine, ancak online kanalların istikrarlı büyüme gösterdiğine de dikkat çekti. Motor Aşin CEO’su “Örneğin önümüzdeki yıl yapılan araştırmalar ışığında online-web kanalları
üzerinden yedek parça satışlarının payı yüzde 20’ye ulaşacak
öngörüsü hâkim. Özellikle fiyat hassasiyeti çok yüksek seviyede olan
nihai tüketiciler, basit bakımlar için yedek parça teminini kendileri
web siteleri, pazaryerleri ve uygulamalar üzerinden gerçekleştiriyor.
Online kanallarda nihai tüketici ağırlığı ise yüzde 60 yani çok yüksek
seviyede. Tercih edilen parçalar ise genelde silecek, hava filtresi,
polen filtresi, yağ filtresi, yağ, fren balatası gibi değişimi kolay
unsurlardan oluşuyor.” değerlendirmesini yaptı.

Yedek parça sektörü 2030’da 1 trilyon dolar değere ulaşacak
Satış sonrası hizmetlerinin temelini oluşturan yedek parça sektörünün
Amerika’da ve birçok Dünya ülkesinde önemli bir ivme kazandığını hatırlatan Saim Aşçı, “Globalde bu ivmenin 2030 yılına kadar devam edeceğini öngörüyoruz. Geçen yıl 700 milyar dolar olarak ölçülen pazar
büyüklüğünün 2030’da 1 trilyon dolar değere ulaşacağı sektör
tarafından öngörülüyor. Ülkemizde ise durum biraz daha farklı
ilerleyecek gibi görünüyor. Parka dahil olan yeni araç sayısı ortalama
her yıl 800 bin – 1 milyon aralığında gerçekleşirken 10-20 yaşındaki
otomobiller halen yoğun bir şekilde kullanılıyor ve servis ihtiyaçları
her geçen yıl artıyor. Türk tüketicisi alışkanlıklarını koruduğu
takdirde içten yanmalı motora sahip araçlar için yedek parça ihtiyacı
2040 yılına kadar devam edecektir.” yorumunda bulundu.